El MOXIE en el rover Perseverance puede convertir el dióxido de carbono en Marte en oxígeno que los humanos pueden respirar y explorar el camino para que los humanos aterricen en Marte en el futuro.
El 20 de abril, el día marciano número 60 del aterrizaje del Perseverance en Marte, después de un calentamiento de dos horas, MOXIE comenzó a producir oxígeno a una velocidad de 6 gramos por hora y, después de funcionar durante aproximadamente una hora, produjo 5,4 gramos. de oxígeno, que se puede utilizar para Un astronauta respira durante unos 10 minutos.
Ingenio
17 de diciembre de 1903, los hermanos Wright: Orville Wright realizó el primer vuelo controlado por motor en Kitty Hawk, Carolina del Norte, EE. UU., Volando con éxito el primer avión en la historia humana, “Flyer One” (Flyer 1)
El 19 de abril de 2021, el helicóptero Witness de la NASA realizó con éxito su primer vuelo motorizado en Marte. Thomas Zurbuchen, administrador asociado de ciencia de la NASA, anunció el aeropuerto de Marte donde volará Witness, conocido como el Aeropuerto de los Hermanos Wright.
Durante su vuelo inaugural el 19 de abril, el helicóptero Witness Mars se mantuvo a 3 metros sobre la superficie de Marte durante 30 segundos.
A las 17:50 del 22 de abril, hora de Beijing, el Wit estará en el aeropuerto de los hermanos Wright para la segunda prueba de vuelo. El Wit primero se eleva a 5 metros, luego gira 2 metros con una inclinación de 5º y luego gira en su lugar para hazlo colorido La cámara puede tomar fotos en diferentes direcciones y luego regresar. El vuelo completo dura unos 40 segundos.
Starship SN15 está a punto de lanzarse, repasemos la historia de Starship SN8 a SN11, el video proviene de Cosmic Perspective.
Starship SN8 realizó su primera prueba de vuelo a gran altitud, volando a una altitud de unos 12,5 kilómetros. Starship SN8 tuvo un aterrizaje duro (emocionante) cuando la presión del tanque de combustible era demasiado baja durante el encendido del aterrizaje, lo que provocó que la velocidad de aterrizaje fuera demasiado alta.
Starship SN9 realizó su segunda prueba de vuelo a gran altitud, volando a una altitud de unos 10 kilómetros. Durante la maniobra de aterrizaje de Starship SN9, un motor Raptor no pudo volver a encenderse, lo que provocó que Starship SN9 aterrizara a gran velocidad y explotara.
Starship SN10 realizó su tercera prueba de vuelo a gran altitud, volando a una altitud de unos 10 kilómetros. Starship SN10 aterrizó 6 minutos y 20 segundos después del despegue, y pensaron que la prueba de vuelo a gran altitud fue un éxito. Sin embargo, unos 8 minutos después del aterrizaje, Starship SN10 no se mantuvo en pie y explotó en la plataforma de aterrizaje.
Starship SN11 se lanzó en la espesa niebla de Boca Chica, Texas, para una prueba de vuelo de 10 kilómetros a gran altitud, pero la transmisión en vivo se detuvo a los 5 minutos y 49 segundos después de que Starship SN11 despegó. la pantalla de transmisión en vivo se interrumpe. Desafortunadamente, SN11, al igual que sus predecesores (SN8, SN9, SN10), explotó y se desintegró, aunque no lo vimos debido a la niebla en el lugar de lanzamiento.
